Legislación TPMS

TPMS LegislationLegislación TPMS - En el año 2000 6,5 millones de neumáticos fueron retirados del mercado debido a la separación de la banda de rodaje en automóviles de los EE.UU. Esto llevó al presidente Clinton a firmar la primera versión de la Ley TREAD, que requería que los Sistemas de Advertencia de Presión de Neumáticos fueran implementados en automóviles en modelos de 2004. Éstos incluían todos los vehículos de pasajeros y camiones ligeros con GWVR de 10.000 libras o menos.

El debate sobre el lenguaje de la sentencia continuó hasta 2005, cuando la norma final fue establecida el 8 de abril de 2005. La NHTSA ha estipulado que para 2008, todos los coches manufacturados o importados de EE.UU. deberían estar equipados con sistemas TPMS, la mayoría de los cuales usan sensores "directos", que son parte del tronco de la válvula o están ajustados a la rueda. Estos sensores transmiten su Identificador propio junto con la presión, temperatura y otros datos a la ECU del vehículo, y la legislación define los avisos designados para el conductor cuando el neumático está falto de aire, con fugas, etc.

La fase programada para los nuevos vehículos fue:
20% de cumplimiento para Modelos del Año 2006
70% de cumplimiento para Modelos del Año 2007 (9/1/06)
100% de cumplimiento para Modelos del Año 2008 (9/1/07)

Por tanto, todos los vehículos descritos en la normativa, fabricados o vendidos en los EE.UU. deben tener los Sistemas de Monitorización de Presión del Neumático a partir de Modelos del año 2008. Esta normativa motivó trabajo significativo en sistemas de planta y en el mercado de accesorios para Bartec USA. La normativa implicó que cada vez que era necesario rotar neumáticos, reemplazar un sensor defectuoso, cambiar a neumáticos de invierno o ruedas personalizadas, la ECU debía ser reprogramada con el nuevo Identificador y su posición en el vehículo. Esto resultó en un aumento en la demanda de los productos de distribuidor de la compañía.

En el resto del mundo, Bartec implementó sistemas para compañías automovilísticas que estaban construyendo coches para el mercado de EE.UU., y algunos mercados nacionales. La legislación TPMS alrededor del mundo está todavía bajo discusión, y el Grupo Bartec están bien posicionado para seguir siendo líder mundial en el suministro de esta tecnología.

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Tire Pressure Monitoring LegislationEl grupo Bartec es líder mundial en TPMS (Sistemas de Monitorización de Presión de Neumáticos). Hemos instalado sistemas de lectura y test TPMS en más de setenta plantas de fabricación de automóviles desde 1998. Este trabajo en planta es la razón de que nuestras herramientas de distribuidor del Sistema de Monitorización de Presión de los Neumáticos (TPMS) estén siempre más actualizadas que las de nuestra competencia, y nuestra tecnología esté siempre a la vanguardia del mercado.

Debido a que Bartec configura las ECU (Unidad de Control del Motor) y las prueba en la planta, disponemos de la tecnología más actualizada en el mercado secundario. Las herramientas TPMS pueden ser reprogramadas y actualizadas fácilmente a través de esta web, y además es posible conseguir herramientas TPMS que funcionan con sensores TPMS modelo año 2013 ahora.

Navegue por nuestra web para obtener más información sobre Bartec USA LLC, nuestra gama de Herramientas TPMS y nuestro soporte profesional sobre Sistemas de Monitorización de Presión de Neumáticos. Llame a nuestro número gratuito 855 877 9732 para hablar con una persona de nuestro equipo, o póngase en contacto con nosotros a través del e-mail sales@bartecusa.com.