Actualité Industrie SSPP - 2008

Lancement des Modèles 2009 du TECH400, TECH300+ et TECH300: Décembre 2008 - Lancement des Modèles 2009 du TECH400, TECH300+ et TECH300:

Bartec a lancé des mises à jour des logiciels pour pour les modèles de l'annéee 2009, y compris tous les nouveaux véhicules et nouveaux SSPP. Il ya quelques changements! Comme toujours l'expérience Bartec et sa présence dans les usines automobiles nous permet de vous apporter ces mises à jour des logiciels longtemps avant la compétition. Pour plus d'informations sur chaque outil spécifique SSPP, s'il vous plaît suivez les liens ci-dessous:

Pour accéder à notre website de mise à niveau des outils 2009, s'il vous plaît, cliquez sur l'image de droite ici.


Les fichiers vidéo sur le lancement de la Toyota Prius et Toyota 4Runner - figurant le Wheelrite TECH400: Décembre 2008 - Les fichiers vidéo sur le lancement de la Toyota Prius et Toyota 4Runner - figurant le Wheelrite TECH400:

Le TECH400 est utilisé sur tous les modèles Toyota et en reconnaissance de ceci, nous avons procédé à l'expansion de notre site Web dédié aux SSPP des véhicules Toyota et y avons inclu également deux vidéos sur la Toyota Prius et la Toyota 4Runner. Chaque fichier vidéo a une durée d'environ 5 minutes et illustre l'utilisation du premier outil d'activation de SSPP de Bartec, le TECH400. La gamme complète de modèles Toyota est couverte par le TECH400 y compris tous les modèles et années suivants: 2008, 2007, 2006, 2005, 2004, 2003, Avalon, Camry, Corolla, Matrix, Solora, Yaris, 4Runner, FJ Cruiser, Highlander, Land Cruiser, RAV4, Sequoia, Sienna, Tacoma, Tundra, hybrides, Camry, Highlander et Prius. Vous pouvez visiter notre site agrandi à l'adresse www.toyotatpms.com.


Wheelrite TECH300 Plus gagne un Rudy! Las Vegas, NV – Novembre 4, 2008 - Bartec USA, LLC a annoncé aujourd'hui que leur outil SSPP, le TECH300 Plus a remporté le Prix de l'Innovation PTEN (the RUDY) pour le meilleur outil de service de pneumatique: Novembre 2008 - Wheelrite TECH300 Plus gagne un Rudy! Las Vegas, NV – Novembre 4, 2008 - Bartec USA, LLC a annoncé aujourd'hui que leur outil SSPP, le TECH300 Plus a remporté le Prix de l'Innovation PTEN (the RUDY) pour le meilleur outil de service de pneumatique:

Le TECH300 Plus est le premier outil d'activation de SSPP. Il dispose d'un design robuste, compact, un système de menu facile à utiliser et un affichage facile à lire. Basé sur des années d'expérience de Bartec dans la technologie SSPP, le TECH300 Plus contient tous les protocoles que les capteurs utilisent aujourd'hui. Il active et décode les données des capteurs. Comme tous les outils Wheelrite, il décode les données des capteurs effectivement et n'est pas dupé par les autres signaux UHF comme les porte-clés à télécommande intégrée (Key Fobs). Tout comme l'ensemble de la ligne Wheelrite, le Tech300 Plus est vendu en kit complet, prêt à l'emploi dès déballage. Il a la caractéristique standard Mode d'Audit (AUDIT MODE). À l'aide du Mode Audit, les données du capteur peuvent être téléchargées à un PC ou ordinateur portable. Le système de menu à navigation facile Marque-Modèle-Année (MAKE-MODEL-YEAR) rend la configuration des outil efficace et précis. Scot Holloway, Directeur Général de Bartec USA, LLC, a déclaré: "Bartec a longtemps été un chef de file dans les solutions de Système de Surveillance de la Pression des Pneus et la reconnaissance au cours de la cérémonie AAPEX de cette année est juste une preuve supplémentaire!"


Le SHOW AAPEX de Mardi 4, Novembre à Jeudi 6, Novembre, 2008, Sands Expo & Convention Center, Las Vegas, ÉTATS-UNIS: Novembre 2008 - Le SHOW AAPEX de Mardi 4, Novembre à Jeudi 6, Novembre, 2008, Sands Expo & Convention Center, Las Vegas, ÉTATS-UNIS:

Bartec présentera l'excellente gamme d'Outils SSPP à AAPEX Booth Stand 5328. AAPEX a lieu durant la Semaine de l'Industrie Automotive Après-vente (AAIW) à Las Vegas, Nevada, et est réservé aux professionnels de l'industrie automobile. Aucune autre activité ou foire commerciale rassemble autant d'acheteurs qualifiés et concessionnaires de tous les segments du marché de l'industrie l'automobile d'après-vente. Deux mille seize exposants ont présenté leurs produits à AAPEX, l'événement Automotive d'Après-vente de l'année! APEX offre tous les grandes marques de pièces de rechange. On y trouve également, la Green Way, une section spéciale présentant les produits respectueux de l'environnement. Un énorme section outil & équipement avec plus de 150 entreprises de produits de suspension et produits en vente libre, moteurs et pièces de moteur, peinture et produits pour le châssis, climatiseurs et autres appareils de chauffage mobiles et pièces de rechange. Les principaux fournisseurs de produits chimiques et lubrifiants. Des vitrines pour nouveaux produits et emballage avec plus de 400 produits présentés. Des séminaires de formation ciblant les derniers sujets de l'industrie du marché secondaire. Cliquez Ici pour plus d'information sur le SPECTACLE AAPEX.


Le SHOW SEMA de Mardi 4, Novembre à Vendredi 7, Novembre, 2008 Las Vegas Convention Center, Las Vegas, Nevada, ÉTATS-UNIS: Novembre 2008 - Le SHOW SEMA de Mardi 4, Novembre à Vendredi 7, Novembre, 2008 Las Vegas Convention Center, Las Vegas, Nevada, ÉTATS-UNIS:

Bartec présentera l'excellente gamme d'Outils SSPP à SEMA Stand 43294. Le Show SEMA est le premier événement de commerce de produits automobiles spécialisés dans le monde (S'IL VOUS PLAÎT NOTEZ QUE LE SHOW SEMA N'EST PAS OUVERT AU GRAND PUBLIC). Il rassemble les plus brillants cerveaux de l'industrie et les produits les plus demandés en un seul endroit, le Las Vegas Convention Center. Dans le cadre de l'AAIW, le Show SEMA attire plus de 120.000 leaders de l'industrie provenant de plus de 100 pays pour un nombre illimité d'opportunités de profit dans l'industrie de commerce automobile, de camion et SUV, et des marchés de véhicules récréatifs (RV). Les affiches sont segmentées en 10 sections et une vitrine de nouveaux produits qui comprend plus de 2.000 pièces, outils et composants nouvellement introduits. En outre, le Show SEMA offre aux participants des séminaires éducatifs, des démonstrations de produits et événements spéciaux, des possibilités de réseautage et bien plus encore. Cliquez Ici pour en savoir plus sur le SHOW SEMA.


Lancement des sites Web des Fabricants des SSPP: Septembre 2008 - Lancement des sites Web des Fabricants des SSPP:

Nous avons récemment lancé un certain nombre de petits sites Web qui fournissent des informations spécifiques sur les modèles et années de SSPP par fabricant. Nos outils SSPP fonctionnent sur les véhicules de tous les constructeurs automobiles qui opèrent dans les États-Unis et au Canada. Les données SSPP spécifiques pour équipementier automobile d'origine (OE) sont disponibles sur nos sites pour ToyotaFord, Honda, Nissan, GM, Chrysler, Hyundai, Subaru, Mitsubishi & Kia Le remplacement du SSPP est nécessaire en cas de défaillance mécanique ou électrique, d' accéléromètre cassé, de faible puissance de la pile du SSPP ou de blocage du port de pression. Une des causes les plus fréquentes de la défectuosité du SSPP est due à la mauvaise manipulation du dispositif lors du démontage de la roue ou du pneumatique ou de l'entretien. Le SSPP est un composant électronique monté comme élément d'un processus mécanique robuste.


Retour sur Investissement en utilisant le TECH400: Août 2008 - Retour sur Investissement en utilisant le TECH400:

Bien qu'il soit difficile de placer une valeur monétaire exacte sur la satisfaction du client, nous pouvons calculer les frais à payer à un concessionnairer OE pour terminer (ou réparer) le service SSPP commencé par l'ISF (atelier de réparation ou concessionnaire non-franchisé). Basé sur la communication directe et quotidienne avec ces opérateurs indépendants, Bartec États-Unis estime qu'un ISF modérément solicité pourrait recevoir 30-50 véhicules équipés de SSPP par mois. Si 3 de ces travaux par mois sont envoyés chez le concessionnaire pour reprogrammation ou réparation (travaux de sous-traitance payés par l'ISF), leur coût potentiel serait de 135 $ à $ 645,24 par mois. Un exemple plus précis serait sur une Toyota Camry. Supposons qu'un détaillant indépendant de pneus monte un jeu de quatre nouvelles jantes, pneus et capteurs SSPP sur un Camry 2008. Le marchand de pneus auraient à dépenser en moyenne la somme de 215,08 $ pour la programmation de ces nouvelles roues dans l'ECU par le concessionnaire OE en plus des coûts de déplacement. Ceci est une perte de profit! Si par contre le revendeur de pneus possède un outil TECH400 Plus, le travail sera effectué plus rapidement et avec précision dans son atelier et son client sera satisfait! Cliquez Ici pour accéder à un article sur l'Actualité des Outil &t Équipement Professionnels (PTEN).


Bartec USA annonce la disponibilité de l'édition 2008 du Guide Mitchell1 des Systèmes SSPP: Juillet 2008 - Bartec USA annonce la disponibilité de l'édition 2008 du Guide Mitchell1 des Systèmes SSPP:

Scot Holloway, Directeur Général de Bartec USA, LLC, a déclaré: "Avec le modèle de l'année 2008, le mandat SSPP est maintenant de 100% et avec cela, Bartec États-Unis offre le guide de référence Mitchell1 des SSPP comme élément de notre ligne de produits SSPP." Ce guide des procédures SSPP de 770-pages contient des mises à jour sur les modèles précédemment couverts, ainsi que des informations sur 339 nouveaux modèles/systèmes de 2008. L'édition 2008 du Guide des procédures Mitchell1 de SSPP fournit des renseignements mis à jour sur le système de surveillance de chaque fabricant, y compris la description et le fonctionnement, des procédures de ré-initialisation et les instructions de démontage / montage. Ce guide d'information comprend également un tableau de référence rapide conçu pour fournir un seul point de référence pour des précautions particulières lors du démontage / montage de pneus. Le guide couvre tous les véhicules domestiques et importés équipés de SSPP modèle 2008. Les guides de référence Mitchell1 des systèmes SSPP sont disponibles auprès de votre distributeur Bartec. La version web du guide Mitchell1 de service SSPP n'est disponible qu'aux utilisateurs inscrits (abonnés payants) du Wheelrite TECH300TECH300 Plus, and TECH400.


Bartec USA Lance un site web dédié aux Systèmes de Surveillance de la Pression du Pneumatique: Juin 2008 - Bartec USA Lance un site web dédié aux Systèmes de Surveillance de la Pression du Pneumatique:

Leader du marché dans leur secteur, Bartec USA LLC, a lancé aujourd'hui un vaste site Web de référence qui couvre le domaine spécialisé des systèmes de surveillance de pression des pneus (SSPP). Le site vise à fournir un soutien dédié aux ateliers de réparation automobile, aux centres de service et remplacement des pneus à travers les USA, ce qui reflète la richesse de l'expérience de l'entreprise dans l'industrie automobile. Le nouveau site aborde divers aspects des systèmes SSPP, d'une définition simple du genre "qu'est ce qu'un SSPP" et "pourquoi est-il nécessaire" à des questions plus techniques, tels que les essais des pièces SSPP potentiellement défectueuses et comment les remplacer et ré-intialiser le voyant d'alerte. Autre chose importante, le site qui comprend des vidéos didacticiels et des outils de formation extensive et de support pour les concessionnaires et les magasins de pneus, vise à simplifier et apporter un appui exhaustive sur ce sujet potentiellement complexe.


Lancement du logiciel Toyota sur leTECH400: Mai 2008 - Lancement du logiciel Toyota sur leTECH400:

Bartec a lancé le moyen de diagnostiquer les défauts sur la gamme de véhicules Toyota, de reprogrammer l'ECU des voitures et de ré-initialiser le clignotant d'avertissement. Les SSPP à travers la gamme Toyota sont fabriqués par Pacific Industrial (4 Runner, Avalon, Camry, la Corolla, FJ Cruiser, Highlander, Land Cruiser, Matrix, Prius, RAV4, Sequoia, Solara, Tacoma, Yaris et TRW (Sienna, Sequoia et Tundra ). Nous avons un site spécialisé pour les données SSPP de Toyota dont l'adresse est: www.toyotatpms.com.


Avril 2008 - Avis adopte le TECH400 dans ses centres aux États-Unis: Avril 2008 - Avis adopte le TECH400 dans ses centres aux États-Unis:

Avis a adopté le TECH400 dans tous leurs centres aux États-Unis. Lors du premier contact avec Bartec, les responsables de cette firme ont présenté leur problème comme étant le retour des voitures de location avec le voyant d'avertissement SSPP allumé. Ils ne connaissaient où se trouvait la faute était et comment la réparer et éteindre le voyant d'alerte. Ils étaient obligés chaque fois de retourner ces voitures chez les concessionnaires et verser de grosses sommes pour les réparations. Les TECH400 sont maintenant utilisés à travers les États-Unis pour diagnostiquer les défauts SSPP et soutenir le remplacement des capteurss défectueux, y compris l'initialisation des capteurs de rechange, la reprogrammation des voitures et la remise à zéro des clignotants d'alerte. Avis continuera à bénéficier du programme continuel de mises à jour des logiciels pour les nouveaux véhicules et de nouvelles conceptions de capteurs SSPP dans l'avenir.


Mars 2008 - Vainqueurs de l'édition 2008 du Prix des Innovations de Mars 2008 - Vainqueurs de l'édition 2008 du Prix des Innovations de "Professional Tool & Equipment News" (PTEN):

Professional Tool & Equipment News a choisi le TECH300 Plus, premier outil d'activation de SSPP comme le lauréat dans leur édition PTEN 2008 PTEN du Prix de l'Innovation. Décernés par un jury de techniciens actifs et indépendants et d'ingénieurs en mécanique, ce produit a reçu des notes élevées pour 'l'innovation, la facilité d'utilisation et sa taille compacte'. Il active et décode les capteurs SSPP et est capable de vérifier et de télécharger les données.


Février 2008 - Article de tirereview.com par Hank Inman:

Alors que la législation SSPP de NHTSA a ciblé les nouveaux véhicules, il subsiste encore beaucoup d'implications pour les acteurs de l'industrie de l'après-vente automobile. Même si la sensibilisation sur le SSPP a été présente depuis un certain temps, c'est ironique parce que le SSPP, par le fait qu'il porte sur l'équipement compatible, les outils de diagnostic et de service, est encore dans une phase de croissance. La gamme de produits peut changer fréquemment - parfois quotidiennement. "Le TECH300 Plus active et décode la plupart des capteurs actuellement en usage aujourd'hui", a déclaré l'ingénieur Paul Salisbury de Bartec. "Il dispose d'un mode audit' (Audit Mode) et après un décodage de capteur complet, l'outil peut être branché sur un PC ou un ordinateur portable et les données du capteur sont facilement affiché. Ces données peuvent être sauvegardées et même imprimées pour être utilisées pour les rapports des clients."


Janvier 2008 - NHTSA a stipulaté que d'ici 2008 toutes les voitures américaines seront équipées de systèmes SSPP:

NHTSA a stipulé que d'ici 2008 toutes les voitures américaines seront équipées de systèmes SSPP dont la plupart utilisent des capteurs 'directs' qui sont des dispositifs électronique montés sur une partie de la tige de valve ou bien installés dans le creux intérieur de la jante et maintenus par un adhésif et une bande de métal. Ces capteurs transmettent leur propre ID ainsi que la pression, la température et d'autres données à l'ECU du véhicule. Chaque fois que vous avez besoin de permuter vos pneus ou de remplacer un capteur défectueux, les nouveaux identifiants (ID) et leurs positions sur le véhicule doivent être reprogrammés dans l'ECU. Cliquez ici pour une version PDF de la décision ou cliquez ici pour visiter la section Bartec États-Unis sur la législation SSPP..



Nous vous invitons à consulter notre site Web pour plus d'informations sur Bartec USA LLC, notre gamme d'outils SSPP ainsi que notre support professionnel sur le Système de Survellance de la Pression des Pneus, puis à appeler gratuitement le 855 877 9732 et parler à un de nos ingénieurs. Vous pouvez également nous contacter par courriel à l'adresse sales@bartecusa.com.