Outils SSPP - Analyse du Retour sur Investissement

Outils SSPP - Analyse du Retour sur InvestissementLes Systèmes de Surveillance de la Pression des Pneus sont présents et continueront à l'être dans un proche avenir, c'est également le cas des outils nécessaires pour leur entretien effectif. À l'heure actuelle, les centres de services automobiles à travers le pays peuvent choisir de faire des SSPP une activité source de profitst et fournir à leurs clients un service et un support maximum, ou pas!

Dans l'industrie d'après-vente, les SSPP présentent certains défis. Certains constructeurs de véhicules ont fait que la reprogrammation des SSPP soit un processus plus complexe qui nécessite un outil d'analyse (balayage électronique) connecté au système OBD. Qui plus est, en plus d'un outil d'analyse, (dans la plupart des cas) vous avez aussi besoin d'un outil d'activation SSPP pour compléter le processus.

Alors, comment voulez-vous réparer une voiture telle que la Toyota ou Nissan? Dans le service après-vente, vous avez quelques choix. Vous pouvez renvoyer votre client, vous pouvez faire de la sous-traitance puis payer (au nom du client) le concessionnaire pour l'exécution des travaux sur le SSPP, ou vous pouvez simplement utiliser le Tech400.

Enquête Retour Sur Investissement sur les Outils SSPP

Bartec - États-Unis a mené une enquête auprès des concessionnaires OE nationaux pour savoir qu'elles sont les frais de service SSPP. Nous avons utilisé les scénarios suivants pour déterminer ce qu'un concessionnaire facturera au centre de service indépendant (ISF) pour réparer, remplacer ou reprogrammer le SSPP du véhicule en sous-traitance.

  • Scénario 1 Capteur endommagé et remplacé par un centre de service, l'identifiant (ID) du capteur reprogrammé chez le concessionnaire OE.
  • Scenario 2 Nouveau jeu de roues et capteurs installés par un centre de service, l'identifiant (ID) du capteur reprogrammé chez le concessionnaire OE.
  • Scenario 3 La permutation des pneus par un centre de service, les nouvelles positions reprogrammées chez le concessionnaire OE.
Outils SSPP - Analyse du Retour sur Investissement

Une Roue

Haut prix

$120.00

Bas prix

$45.00

Moyenne

$67.73

Véhicule – min. 4 roues

Haut prix

$480.00

Bas prix

$100.00

Moyenne

$215.08

Entretien Mensuel Véhicules équipés de SSPP

(selon l'exemple)

Économie Potentielle Annuelle

 

Potentiel Mensuel

RSI

1

$215.08

7%

4 (1 par semaine)

$860.32

32%

20 (1 par jour)

$4,301.60

159%

32 (8 par semaine)

$6,882.56

258%

Il est également important de noter que cette étude portait uniquement sur le processus de réparation. Si les ateliers de réparation ne gardent pas en stock les capteurs de rechange, leurs coûts sont encore plus élevés!

RSI: Étude de Cas

Bien qu'il soit difficile de placer une valeur monétaire exacte sur la satisfaction du client, nous pouvons calculer les frais à payer à un concessionnairer OE pour terminer (ou réparer) le service SSPP commencé par l'ISF (atelier de réparation ou concessionnaire non-franchisé). Basé sur la communication directe et quotidienne avec les les ces opérateurs indépendants, Bartec États-Unis estime qu'un ISF modérément solicité pourrait recevoir 30-50 véhicules équipés de SSPP par mois. Si 3 de ces travaux par mois sont envoyés chez le concessionnaire pour reprogrammation ou réparation (travaux de sous-traitance payés par l'ISF), leur coût potentiel serait de 135 $ à $ 645,24 par mois.

Un exemple plus précis serait sur une Toyota Camry. Supposons qu'un détaillant indépendant de pneus monte un jeu de quatre nouvelles jantes, pneus et capteurs SSPP sur un Camry 2009. Le marchand de pneus auraient à dépenser en moyenne la somme de 215,08 $ pour la programmation de ces nouvelles roues dans l'ECU par le concessionnaire OE en plus des coûts de déplacement. Ceci est une perte de profit! Si par contre le revendeur de pneus possède un outil TECH400 Plus, le travail sera effectué plus rapidement et avec précision dans son atelier et son client sera satisfait.

Pourquoi Bartec USA est-il l'autorité compétente principale en SSPP?

Sur la base de cet exemple et le fait que le TECH400 plus vous aide à protéger la marge bénéficiaire, nous pouvons offrir le modèle ROI suivante.

Prix de Détail Suggéré par le fabricant pour Tech400 $2,699.95
Mise à jour Annuelle Zero - première année
$349.00 par an après

Nous vous invitons à consulter notre site Web pour plus d'informations sur Bartec USA LLC, notre gamme d'outils SSPP ainsi que notre support professionnel sur le Système de Survellance de la Pression des Pneus, puis à appeler gratuitement le 855 877 9732 et parler à un de nos ingénieurs. Vous pouvez également nous contacter par courriel à l'adresse sales@bartecusa.com.