Réapprentissage TPMS
Il existe TROIS méthodes de réapprentissage de base pour les capteurs TPMS.
- Stationnaire - 25% Utilisez un outil d'activation avec la voiture en mode «réapprendre». De nouveaux identifiants peuvent être programmés sans conduire le véhicule.
- OBD - 36% Un outil d'activation associé à un outil d'analyse est nécessaire pour programmer de nouveaux ID de capteur dans le véhicule. De nouveaux identifiants peuvent être programmés sans conduire le véhicule.
- Apprentissage automatique - 39% Le véhicule peut apprendre un seul nouvel ID et, dans certains cas, plusieurs nouveaux ID sans utiliser d'outil. Nécessite de conduire la voiture pour éteindre la lumière.
- Nombre croissant de véhicules nécessitant un outil d'analyse pour effectuer une réparation TPMS.
- Hyundai, Infiniti, Kia, Mercedes, Lexus, Nissan, Subaru, Suzuki, Acura, Mitsubishi, Honda et Toyota sont quelques-unes des marques qui nécessitent un outil d'analyse pour effectuer un réapprentissage.
- Le marché a besoin d'un outil qui puisse fonctionner à la fois comme un outil d'analyse ET un outil d'activation de capteur.
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